29300-17010 081000-1710 тормозной вакуумный насос для TOYOTA LAND CRUISER HDJ81 1 Гц 1PZ HZJ71 костер HZB50

11 186 руб.

Описание

Название продукта: тормозной вакуумный насос

Номер детали: TO13065

OEM No: 29300-17010 081000-1710

Применение:

Для TOYOTA LAND CRUISER 1HD #1 Гц HDJ81 HZJ81 199001-199801

Для TOYOTA LAND CRUISER 1 HDFTE HDJ101 199801-200208

Для TOYOTA LAND CRUISER S/T H/T 1 HZ HZJ73 HZJ77 199001-

Для TOYOTA LAND CRUISER 1 Гц 1PZ HZJ71 HZJ74 HZJ76 HZJ79 HZJ70 HZJ75 199305-200007

Для TOYOTA LAND CRUISER 1PZ PZJ70 PZJ73 PZJ75 4F 5F 199305-199401

Для TOYOTA LAND CRUISER 1 HZ HZJ70 HZJ75 RHD 199305-200007

Для TOYOTA COASTER 1 HZ HZB50 LHD RHD 199907-200408

Для TOYOTA COASTER 1 Гц HZB40 HZB50 HZB5 #200108-200408

Для TOYOTA COASTER 1 H # HDB20 HDB30 HZB3 #199001-199301

Для TOYOTA LAND CRUISER 1 H # HDJ80 HZJ80 199001-199208

29300-17010 081000-1710 тормозной вакуумный насос для TOYOTA LAND CRUISER HDJ81 1 Гц 1PZ HZJ71 костер HZB50

Вакуумный насос Технология

Вакуумный насос является одним из основных компонентов, который часто не принимается во внимание. Пьербург поясняет важное значение этого hardworking компонента.

В ограниченном месте отсека двигателя часто трудно оснастить каждый компонент двигателями достаточно мощными, чтобы управлять ими. Пневматические приводы, питание от вакуумного давления, могут поставить высокую силу привода, необходимую для контроля компонентов, таких как:

•Стоп-сигнал ускорители

•Вторичный воздушные клапаны

•Рециркуляция выхлопных газов (EGR) клапаны

•Турбонагнетатель контроля

•Центральная система блокировки

Краткий обзор

Вакуумные насосы используются в автомобилях, где необходимый вакуум не может быть генерирован впускным коллектором, например, прямой впрыск и турбодвигатели с регулирующий клапан с синхронизацией.

Насос генерирует отрицательное давление от 750 до 850 мбар (от 10 до 12 ПСИ) путем извлечения воздуха из вакуумной системы. Насос работает через положительное смещение, чтобы перемещать воздух из вакуумной системы, а затем через вентиляцию Картера в воздухозаборная система.

Ранних конструкций вакуумного насоса включать поршневый или диафрагмы насосов, которая определяется распределительного вала. Современные двигатели используют лопастные насосы. Они в основном оснащены концом распределительного вала и снабжены смазочным маслом из масляной цепи двигателя.

В некоторых автомобилях вакуумный насос сочетается с топливным насосом, чтобы создать «тандемное вакуумное топливо тыквы».

Критические Компоненты

Для обеспечения мощности приводных устройств вакуумный насос необходим для работы ряда систем безопасности, которые имеют исключительно важное значение и имеют значение для выбросов.

Сбой тормозного усилителя может привести к опасным условиям-в то время как тормоз все еще будет работать, водителю придется вручную обеспечить полную тормозную силу. Усилитель тормоза может увеличить применяемую силу до 5 раз!

Вакуумный насос является, таким образом, безопасным критическим элементом.

Как основной компонент в работе системы EGR, вакуумный насос помогает уменьшить объем выбросов выхлопной трубы. С регулировками становится все более строгим, очень важно, что вакуумный насос работает правильно.

Диагностика неисправностей

Вакуумный насос поставляет так много различных компонентов, что диагностику неисправностей может быть трудно. Как вы определите неисправность вакуумного насоса?

Общие симптомы включают в себя:

•Отсутствие тормозной помощи

•Потеря мощности двигателя вызвана сбой турбокомпрессора

•Увеличение выбросов, вызванное сбой таких компонентов, как EGR и вторичные воздушные клапаны

Не забудьте, что вакуумный насос является частью цепи подачи масла и что повреждение, вызванное двигателем, может привести к попаданию загрязнений в масляную систему. Вакуумные насосы требуют расхода масла 30-60 литров в час. Если инородная материя входит в систему, это повредит вакуумный насос. Когда гаражи просят детали для ремонта повреждения двигателя, вы должны советовать им заменить вакуумный насос тоже. Это поможет предотвратить любые сопутствующие повреждения после ремонта двигателя.

Удаление и установка

Вакуумный насос управляется вал ротора генератора. Насос смазывается моторным маслом.

1.Слийте масло из вакуумного насоса, вручную поворачивая ремень вентилятора по часовой стрелке, чтобы разрядить любое масло в насосе.

2.Отсоедините все маслопроводы и вакуумные шланги от насоса.

3.Снимите насос с генератора в сборе.

Для установки:

4.Главный насос с чистым моторным маслом.

5.Установите Насос и вращайте болты до 14-18 футов. lbs.

6.Соедините все маслопроводы и вакуумные шланги. Крутящий момент Аксессуары Для Банджо до 22-25 футов. lbs.