QX95 95 мм Микро Мини рама SP RACING F3 EVO V2.0 щетка управления полетом плата 8520 мотор 55 мм Пропеллер для FPV микро квадрокоптеров купить в Slare.ru

Описание

QX95 95 мм Микро Мини рама SP RACING F3 EVO V2.0 щетка управления полетом плата 8520 мотор 55 мм Пропеллер для FPV микро квадрокоптеров

QX95 Описание:

Название товара: набор рамок DIY

Пункт NO. : QX95

Материал: углеродное волокно

Колесная база: 95 мм

Толщина верхней пластины: 1 мм

Толщина подошвы: 1,5 мм

Вес нетто: 8,9 г

Размер двигателя: 8,5x20 мм

Особенности:

Совместим с пропеллером 55 мм

Совместим с сердечником 8520

Может использоваться с 1 S 3,7 V lipo батарея

Последняя версия f3_evo_matched щетка управления полетомПоддержка 6-квадрокоптера с дистанционным управлением, Рабочий ток каждого вала может быть до 10 А или выше, Улучшенный модуль усилителя кровяного давления, может достигать 500 мА · ч совпадающий ток, используя UART1 или UART2 выход 5 В, может соответствовать диаграмме низкой мощности как 25 МВт FPV камера, поддержка функции LED_STRIP.

Внимание:

1, пропеллер должен быть удален до выполнения программы управления полетом кисти или калибровки;

2, Управление полетом по умолчанию кисти F3 EVO 1.13.0 программы, если вы хотите повторно чистить прошивку, пожалуйста, напишите "set motor_pwm_rate = 1000" в командной линии управления CLI программного обеспечения конфигурации CF, и введите команду «сохранить», чтобы сохранить!

3. Установить дроссель установить максимальное значение 2000, может эффективно увеличить время полета.

F3 EVO V2.0 матовый контроль полета:

Характеристики:

Размер: 22*32,5 мм

Толщина: 1,2 мм

Вес: 3 г

Особенности:

1, версия f3_evo_brass не входит в F3 EVO SP RACING, основанная на SP RACING F3 EVO firmware 32 Brass flight control;

2, улучшить схему подачи питания, так что управление полетом поддерживает 1 S (4,2 в) и 2 S (8,4 в) блок питания, 2 S мощность может приносить более сильный опыт полета. Индивидуально спроектированная конфигурация цепи, поставляется с технологией Buck booster, или оба источника питания 1 S 2 S, выход UART1/2/3 5 V, выход DSM 3,3 V;

3, используя STM32F303CCT6 + MPU6500, усовершенствованная Аппаратная платформа F3 гарантирует более стабильный полет;

4, с большим током NMOS транзисторов, рабочий ток до 10А на канал или более. Каждый мотор и оснащен диодом свободного хода;

5, Поддержка для приёмника PPM, SBUS, приемник на DSM входного сигнала;

6, с детектором напряжения батареи и интерфейсом зуммера;

7, поддержка современного мира почти все безсердечные двигатели, включая 1020 и другие behemoths полые чашки.

Приемник конфигурации:

1. DSM приемник на DSM Может припаять непосредственно к интерфейсу 3,3 V, GND, RX3, CF конфигурации программного обеспечения UART3.

2. PPM и SBUS приемник может сварить к UART2 GND, + 5 В, RX2 выше, SBUS сигнал CF в конфигурации программного обеспечения.

Перед подачей питания обратите внимание на выбор напряжения аккумулятора:

Доставка по умолчанию составляет 1 с (4,2 в); 2 с сначала нужно отсоединить короткие контакты 1 S, 2 S, а затем подключить две колодки короткий. Не допускайте трех одинаковых подушечек, коротких вместе.

QX95 95 мм Микро Мини рама SP RACING F3 EVO V2.0 щетка управления полетом плата 8520 мотор 55 мм Пропеллер для FPV микро квадрокоптеров

F3 щетка EVO управления полетом

Описание:

Название позиции: SP RACING f3_evo_brass управление полетом

Размер: 22*32,5 мм

Толщина: 1,2 мм

Вес: 3 г

Особенности:

1. Версия f3_evo_brass не входит в F3 EVO SP RACING, основанная на SP RACING F3 EVO firmware 32 Brass flight control.

2. Управление полетом поддерживает 1 S (4,2 в) и 2 S (8,4 в) источник питания, 2 S мощность может приносить Летающий опыт больше шума.

3. Независимый дизайн схемы, поставляется с технологией снижения давления, будь то 1 S или 2 S вход питания, UART1/2 выход 5 В, UART3 выход 3,3 В

4. Используя STM32F303CCT6 + MPU6500, усовершенствованная Аппаратная платформа F3 гарантирует более стабильный полет

5. С большим током NMOS транзисторов, рабочий ток до 10А или более. Каждая машина оснащена диодами свободного хода.

6. Поддержка для приёмника PPM, SBUS, приемник на DSM входного сигнала.

7. С детектором напряжения батареи и интерфейсом зуммера.

8. В поддержку мира почти всех полых чашек двигателя, в том числе 1020 Бессердечный двигатель.

Обратите внимание:

Перед подачей питания обратите внимание на выбор напряжения аккумулятора.

Приемник конфигурации:

2. PPM и SBUS приемник может сварить к UART2 GND, + 5 В, RX2 выше, SBUS сигнал CF в конфигурации программного обеспечения

Посылка включает в себя:

1 комплект QX95 комплект рамы (в разобранном виде)

1 шт. F3 evo v2.0 матовый Контроллер полета

4 шт. 8520 бесщеточный двигатель

55 мм Пропеллер x 4 пары

Примечание: сначала выберите прошивку, затем нажмите для обновления.

Вы можете решить проблему, как показано ниже, это только Совет.

У кого-нибудь еще была проблема моторов, которые автоматически крутятся при подключении к батарее?

Только плата cleanflight подключена к одному мотору в настоящее время, который автоматически вращается. Я отключил все, но те два, чтобы сузить его, чтобы понять, что чистая плата полета вызывает его, а не приемник, который отключен.

Я могу подключить его к очистке полета и изменить настройки, но не могу понять, почему моторы автоматически вращаются при подключении аккумулятора.
Мысли?
** Обновление-
Я нашли видео на youtube и сделал это, чтобы исправить свою проблему.
Если вы начинаете полную мощность при подключении к батарее, вы должны установить motor_pwm_rate до 1000.
Перейдите к CLI и введите:
Тип: комплект motor_pwm_rate = 1000
Нажмите «Ввод
Тип: Сохраните
Нажмите «Ввод