Универсальный DC CDI воспламенитель зажигания модифицированный мотоцикл велосипед ATV Скутер мопед Багги гонки Цифровой Регулируемый программируемый

Описание

Цифровой Регулируемый мотоцикл скутер CDI зажигания для 4 и 2 тактный двигатель

Программное обеспечение является бесплатным, с открытым исходным кодом, если вы заинтересованы в нем, пожалуйста, оставьте мне сообщение с вашим адресом электронной почты, мы отправим вам программное обеспечение и исходный код, тогда вы можете решить, стоит ли покупать.Добро пожаловать, чтобы задать вопросы, мы ответим как можно скорее.

В китайском стилеНовый год БольшаяПромо-акция! 27%-ная скидка! Оригинальная цена $82, сейчас $59 только в 2,11-2,20

Больше специальных функций, чем любое другое цифровое Зажигание:

1. Регулировка в режиме реального времени базовой синхронизации без компьютера, когда ваш двигатель работает.

2. Скопируйте Оригинальное зажигание или любую другую кривую зажигания.

3. Специальная настройка сгибания (запуска) для отличной производительности запуска.

4. Опциональное напряжение триггера и установка края работает для любого двигателя.

5. Автоматическая компенсация времени загрузки катушки зажигания для сохранения мощной искры при смене напряжения питания.

Регулировка 6,1500-16000 об/мин.

Схема подключения и программное обеспечение:

Особенности:

Частота вращения двигателя: 0-16000 об/мин

Скручивание (пусковое): 0-1500 об/мин (установить одно значение)

Предоплата: 0-60 градусов

Входное напряжение: 7-15 в

Установка:

В папку установки сначала Установите файл из папки драйвера.

Перейдите в папку программного обеспечения

Установите IgnTunesetup.exe

Выберите на английском языке

Измените установочную папку на английский язык

Переименовать на английском языке

Выберите Создать значок на рабочем столе

Отменить Старт

Скопируйте файл IgnTune2.0.exe в файл программы (C:/program file/) из папки для загрузки.

Изменить ярлык на рабочем столе на английский

Запуска программного обеспечения:

Подключите usb-шнур и нажмите правой кнопкой мыши на пуск, перейдите в поиск, введите панель управления и выберите его.

На правой стороне выберите маленькие значки

Зайдите в Системы

Перейти к портам (COM и LPT)

Найдите usb-адаптер (USB-CH340) из списка и отметьте Порт COM, который он использует. (ex. COM1)

Нажмите правой кнопкой мыши на адаптере, выберите Свойства

Нажмите на закладку ports, измените биты в секунду на 19200, все остальное должно оставаться прежним (биты данных 8, нет четности, стоп-Биты 1, управление потоком нет.)

Нажмите «ок».

Подключение CDI для подключения к программированию:

Запуска программного обеспечения.

Выберите com-порт из списка справа, чтобы подключить CDI к программированию, удерживайте кнопку зажигания Advance + при подключении к usb-разъему на CDI. После подключения отпустите кнопку. Светильник должен оставаться горящим красным, и CDI готов к разговору с компьютером. При выборе правильного com-порта следует видеть зеленый светильник, а CDI-в правильном режиме. Теперь вы находитесь в режиме настройки. Теперь вы можете переключаться между режимом «Копировать» и «обычный».

Первое, что нужно сделать, это Копировать карту, сохраненную на CDI, выбрать режим зажигания из выпадающего меню и нажать кнопку «написать». Это должно Копировать значения, хранящиеся в CDI. Вы должны сохранить это в качестве резервной копии.
Теперь вы можете изменить сохраненную карту. Выберите точку на карте, которую вы хотите изменить. Вы можете использовать «стрелки вверх/вниз» + «shift» или входные значения непосредственно и нажмите «Write», чтобы сохранить их в CDI.

Переменные значения следующие:

Смещение триггера-это количество датчика от TDC. Максимально допустимый-60 градусов. 60 градусов оптимально, так как вы не можете иметь больше аванса, чем смещение триггера. Так что если у вас есть возможность сделать это, больше угла запуска лучше. Как достичь смещения триггера будет освещено позже.

Далее происходит Пусковое напряжение, установка этого места в середине идеально. Слишком низко, и вы можете получить осколки и слишком высоко, и вы делаете осколки. Вы можете поиграть с этим, и это зависит от датчика, который вы используете, и это выходное напряжение.

Триггер край является стороной кривошипа триггера система будет Огонь при подъеме средства, как только он ударяется, падение означает, как он отваливается с задней части. Это хороший способ увеличить смещение триггера, если у вас нет простого средства для его настройки.

Предоплата-это количество предоплаты, которое двигатель получит при запуске, чтобы помочь при запуске> 1000 об/мин

Инструкция:

1. Как получить смещение триггера?

Установите двигатель на верхний мертвый центр (TDC)

Во-первых, убедитесь, что ваш коленчатый вал находится на TDC. Измерьте смещение триггера (угол) как эта схема:

Поддержка только одного босса и двойного босса!

2. Как получить (вызвать) кривую другого зажигания?

A.Запуска программного обеспечения. Подключите к компьютеру, удерживая кнопку «advance +» и подключая Диагностический кабель для входа в режим настройки.

Установите режим работы на «Копировать».

Введите "смещение триггера (угол)", который вы измерили.

Нажмите кнопку "написать".

Отсоедините кабель передачи данных от зажигания и выключите питание.

B. Не делайте никаких изменений с вашим оригинальным зажиганием, вам нужно только добавить петлю индуктивности и подключить питание и землю и Кривошип сигнальные провода.

C. Запустите двигатель и разогрейте двигатель. Примените максимальную дроссельную заслонку, когда двигатель достигает максимальных оборотов, уменьшите дроссельную заслонкуОчень медленноДо тех пор, пока двигатель не достигает оборотов холостого хода (Не менее 20 секунд). Повторите несколько раз. Если вы хотите, вы можете подключиться к компьютеру для отображения в реальном времени.

Не выключайте питание, Отсоедините сигнал триггера для выключения двигателя.

D. Подключив компьютер, войдите в режим настройки. Теперь вы можете увидеть скопированную кривую, вы можете использовать "Shift + вверх или вниз" для изменения кривой по своему желанию.

E. Вы можете увидеть кривую в режиме реального времени при подключении к компьютеру.

F. Если вы не можете индуктировать кривую, попробуйте различные индукционные обертывания, обычно 5-40 будет работать.

Обратите внимание:

A. Чтобы избежать электромагнитных помех, крышка высокого напряжения и Свеча зажигания должны быть в пределах спецификации, модифицированные могут вызвать проблемы.

B. Индикатор зажигания будет мигать, когда устройство получает сигнал триггера, в противном случае:

А) Проверьте проводку.

Б) изменить напряжение триггера или край триггера в по.

C. Если "смещение триггера (угол)", которое вы измерили, является неправильным, кривая будет неправильной (большинство двигателей не более 60 градусов)

3. Как отрегулировать продвижение во время вождения

Установите зажигание правильно, при запуске двигателя нажмите кнопку «advance +» и «advance-» одновременно, затем отпустите. Индикатор будет твердым красным. Теперь аванс можно отрегулировать, аванс изменится на 0,5 °, когда кнопка была нажата один раз. Вы можете изменить заранее, когда вы едете. Изменение заранее принесет вам различный опыт вождения. Когда вы хотите завершить настройку, нажмите кнопку «advance +» и «advance-» одновременно. Затем отпустите, индикатор начнет мигать. Зажигание теперь не регулируется и изменения были сохранены. Изменения не будут сохранены в EEPROM до тех пор, пока не будет нажата и удержена кнопка «advance +» в течение 3,3 секунд. Двигатель выключится в это время. Если вы хотите не учитывать изменения, выключите питание вручную перед сохранением.

Обратите внимание:

A. Кабель передачи данных был сделан с PL-2303 чипом, который был сделан prolificic technology Inc. вы можете найти драйвер в Интернете, если это необходимо.

B. Кабель данных должен быть подключен к компьютеру напрямую, вы не можете использовать с usb-хаб!

4.Отрегулируйте кривую, сохраненную в зажигании (введите режим настройки)

Перед включением питания CDI отсоедините кабель передачи данных от зажигания, нажмите и удерживайте кнопку «advance +», затем подключите кабель передачи данных. Программное обеспечение покажет окно, это означает, что программное обеспечение получили кривую, сохраненную в зажигании, отпустите «advance +», нажмите OK. Кнопка «написать» станет доступна, теперь вы можете использовать «shift» +» вверх или вниз» клавиши со стрелками, чтобы изменить заранее, изменения не будут сохранены в EEPROM, пока не будет нажата кнопка «написать».

Примечание: зажигание не будет работать в режиме настройки, когда вы закончите правку кривой, необходимо один раз отсоединить кабель для передачи данных для выхода из режима настройки.

5. Когда зажигание включено, вы можете подключить ваш компьютер, чтобы увидеть текущее время зажигания и об/мин он помечен заранее и об/мин в программное обеспечение.

6. Вы можете изменить кривую, когда CDI не работает.

Кнопка функции:

Открытый: Загрузка кривой, сохраненной в диске.

Сохраните: Сохранение текущей кривой на диск.

Обновить:Вы можете загрузить несколько кривых для сравнения, эта кнопка очистит все кривые, кроме текущей (последняя загруженная).

Для EFI: Зажигание может использоваться в качестве системы зажигания EFI, которая управляется ЭБУ. Кнопка установит аванс на смещение запуска (самый аванс) при всех оборотах двигателя, если ваш двигатель использует карбюратор, не используйте это.

Запись на зажигания: Сжигание кривой тока до воспламенения.

7. Когда зажигание имеет триггерный сигнал, индикатор будет мигать. Если вы не получили сигнал триггера, проверьте проводку или измените напряжение триггера программным обеспечением. Более высокое напряжение срабатывания может избежать электромагнитных помех, но зажигание займет больше времени для огня, это означает, что фактическое продвижение будет меньше.

8. Если у вас возникли проблемы с ошибками во время работы, установите триггер кривошипа на значение, более высокое, чем на карте.

Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте мне сообщение, я отвечу быстро.